你管这钢铁机甲叫做新能源车?

第63章 QZG全国摩托车职业联赛(2 / 2)

光速竞技的规划,是在未来五年内投入至少二十亿来推动竞速运动的商业化和普及化道路。

在摩联这个小组织里面。

想要做出点大动作太容易了,毕竟摩联什么都没有,有个大资本入场就能轻轻松松把摩联给撑爆。

摩联二话不说什么都同意了。

弱小的时候,最容易塑型。

然后还给了柳心妍挂了一个摩联副主席的职务,主打的就是一个真诚!

大哥你请,小弟跪求带飞!

面对竞速运动百废待兴的情况,摩联也在光速竞技的指挥下发通告,宣布QZG四大区职业摩托车竞速联赛将在明年二月正式开启。

四大区职业联赛结束以后再公布第一届全国职业联赛的具体开启日期。

现在距离QZG联赛开始还有五个月的时间。

奖金规模,地区联赛青年赛,职业赛和冠军赛冠军分别为100万,200万和300万。

全国QZG职业赛冠军分别为500万,800万和1200万。

其他的亚军,季军,以及八强,十六强的奖金按前者的60%递减。

另外还有1000万是最佳车手,最佳新秀,最佳俱乐部奖这些奖赏。

本次赛事没有设定奖金上限,但是设置了一个奖金规模的下限,下限1.1亿!

至于谁能接广告,谁的俱乐部运营的好,谁的赛道能够招商,那是下面俱乐部自己的事情。

总之,光速竞技和摩联大刀阔斧的改革,主打的就是一个不怕没钱。

许凛的父亲许兴,对许凛相信到了极点,他坚定认为,许凛只要做这个摩托车联赛,就一定能做起来。

于是雅齐集团毫不犹豫就扎了进入,成为QZG联赛第一个进驻的赞助商。

在大量的奖金刺激下。

竞速运动俱乐部虽然不多,但大猫小猫也还是有不少只的,尤其是在国内这个两轮车鼎盛发达的地方。

那些生产电瓶车或者摩托车的车企,在大量的奖金还有曝光度的吸引下,也蠢蠢欲动准备建设自己的摩托车竞速俱乐部了。

目前距离联赛正式开始还有相当一段时间,摩联和光速竞技的事情不少。

尤其是赛道定级的问题。

四大联赛总不能连几条赛道都定级不上吧?那样的话,这个比赛还搞什么?

在光速竞技和摩联一纸通文之下,竞速运动开始了轰轰烈烈的改革。

一群吃瓜的人一开始还以为光速竞技要大搞竞速运动只是为了宣传自家的产品究竟有多么顶级。

现在看这个架势,他们才发现,光速竞技那是真的没开玩笑!

从热身赛结束以后。

光速竞技就大开青训之门,同时招揽职业摩托车手加盟。

而且,除了征战国内的联赛以外,也会继续征战国外的一系列联赛。

而且开出来的薪资不低。

同时各种福利待遇不低,主要是意外伤残和死亡保险都是俱乐部支付的。

想要做职业摩托车手,就要明白,这一行没有你想象的那么安全!

危险,永远都是常事。

死亡,更是常事!

要去做职业摩托车手吗?不怕死的那种!

这是网上一群人的调侃。

却也是竞速运动的现实。

“不过我觉得这个QZG职业联赛倒是可以期待一下,就像邀请赛上解说说的那样。”

“如果光速竞技能够把竞速运动做起来,那以后对外提起我们华夏的时候。”

“我们也不用再苦笑着说华夏除了乒乓球和羽毛球就什么都没有了。”

“足球...虽然这里面看着有点回光返照的味道,但是这个阴影一直压在头顶,没人知道哪一天会落下来。”

“竞速运动现在还很弱小,光速竞技的人也相当年轻,但是值得期待一下。”

“至少比足球值得期待!”

“楼上老哥说的对啊!”

“足球是真的烂到家了,而且竞速运动是真刺激,昨天就只是看那场热身赛都给我整得热血沸腾。”

“最高速超过230km狂飙,那压弯简直美如画!”

“热身赛就弄得这么激烈,明天的正式邀请赛一定更加有意思!”

“当然,如果光速竞技真的能够把竞速运动在华夏这个地方做起来,那我绝对粉光芒科技一辈子!”

“我说的!”

面对光速竞技的大手笔投资,众多的吃瓜群众虽然觉得竞速运动做起来有点太难。

但他们还是非常希望光速竞技能够把这个竞速运动给弄起来的。

光速竞技这边的行动热度超高。

许凛也拿到了经济三十分的同意,不但同意,而且他们还非常迫切的希望许凛能够尽快的把这一期节目给录制出来。

甚至他们都已经打算派人直接来南加这边了。

许凛当然是求之不得。

他要搞事。

自然越快越好。

当然,也不要太快,不然效果就很容易大打折扣了。

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