方忆 修改于7.3

中秋节过了之后，天气才真正转凉了，树梢的绿叶，在瑟瑟秋风中变得斑驳陆离，草坪上随处可见随风翻滚的枯叶。朴实无华的树叶，不仅美化了春天，靓丽了夏日，更是渲染了整个秋天。

虽然小美单位离家远些，但她还是坚持每天坐公交车去上班。如今汽车算家庭必备，单位里除了刚参加工作的小青年，像她这种还坐公交上下班的“老干部”基本没有。

因为本身对车不感冒，她宁愿每天挤公交也不愿学开车，感觉像汽车这种东西完全是在她的认知范围之外，当然最主要的原因是她认为自己没驾驭它的胆量。小美非常笃定自己这辈子不会去学开车，她觉得坐公交有坐公交的好处，不仅能观一路的景，还能听不少新鲜有趣的故事。

年初她每天坐的这趟直通单位的公交换了新车。记得那天中午下班在站点等车的时候，她眼睁睁的看着车来的方向，却没能盼到那趟班车按点从远处驶来，原来是赶着换装去了。

下午去上班，小美依然像往常一样去站点等车，远远就看到那里停着一辆崭新的白色大客车，车头上还挂着大红花彩带，她以为是哪个单位搞庆典，走近前仔细看，头顶红灯分明亮着她熟悉的号码。

“这是。。。换新车了？”

上去一问，司机笑着告诉她说，今天是新车首发，这下她才安心的上去划卡落座。

新车的外观与旧车相比，并没有太大的变化，但在内部设计细节上却有了不少改进，显得更加人性化。

首先，前面高台两边的四连座位间距明显加宽了，而且还多出了几个黑色的扶手，这不仅让乘客在乘坐时更加宽敞舒适，也增加了一定的安全性。

其次，车中部现在只设置了四个单座，并且在座位之间加了一排护栏扶手。这些单座的颜色也很有特色，除了中间的两个座位是橘黄色外，其他的都是小美喜欢的蓝色。座椅的材质也相当不错，坐上去不会像以前那样感到冰凉，而且间距合理，让人感觉比原来的座位要舒适得多。

最后，车后部的台上也多出了几个座位。与以往不同的是，最后那排座位不再是高高凸起、并排着的四个座位，而是和前面的座位一样平行分开，中间还露出了一扇小门。小美正好坐在靠近后排的位置，所以她能够很清晰地听到从小门里传来的轰鸣声，想来那应该就是放置发动机的地方。

除此之外，小美还留意到一个细节——司机身后那排座椅的靠背上，竟然没有看到平常那四个异常醒目的红色字。这四个红色字通常会非常显眼地出现在那里，提醒人们这是专门为老弱病残预留的座位。

然而，尽管这几个字一直以来都写得那么明显，可实际上，真正上去坐的人却并不一定都是老弱病残。这或许取决于个人的素质和道德观念吧。